https://asanpakhshyadak.com/

خرابی سیستم ترمز خودرو یکی از مشکلاتی است که می تواند برای هر وسیله نقلیه ای پیش بیاید. از آنجایی که این سیستم اصلی ترین وظیفه (یعنی هندلینگ خودرو) را بر عهده دارد، لذا بررسی وضعیت سلامت آن، منجر به پیشگیری از حوادث خطرناک می شود.

ما در این مقاله قصد داریم شما را به معرفی سیستم ترمز خودرو، اجزای تشکیل دهنده آن و هم چنین علائم و عوامل خرابی سیستم ترمز بپردازیم.

همه ما تجربه دوچرخه سواری را داشته ایم و هنگامی که با سرعت کمی در حال حرکت بودیم، برای متوقف شدن، پاهای خود را بر رو روی زمین کشیدیم و با ایجاد نیروی اصطکاک، در نهایت متوقف شده ایم.

ولی  هنگامی که با وسایل نقلیه ای همچون ماشین خودتان رانندگی می کنید، این کار امکان پذیر است؟ قطعا پاسخ منفی است.

از گذشته های دور تا به الان، یکی از اصلی ترین دغدغه های کمپانی های خودرو سازی، نحوه کنترل و متوقف کردن خودرو بوده است. بنابراین از زمان اختراع شدن اولین خودرو تا به امروز، همواره شاهد پیشرفت و تکامل در سیستم ترمز خودرو ها بوده ایم. 

توجه داشته باشید که امروزه ترمز ها نه تنها در کاهش سرعت و متوقف کردن خودرو نقش دارند، بلکه در فرمان پذیری و شارژ باتری  خودرو های هیبریدی نیز تاثیرگذار هستند. این ویژگی مخصوصا در پیچ ها و دور های خطرناک، از لغزش های خطرناک روی جاده و یا تغییر جهت خودرو جلوگیری می کند.

 “اتوره بوگاتی” (بنیان گذار کمپانی بوگاتی)، خودرو های مسابقه ای خود را در مسابقات گرندپری، بدون سیستم ترمز طراحی و تولید کرد. هنگامی که از او دلیل این امر را پرسیدند، پاسخ داده بود که خودرو های من نیاز به توقف ندارند. 

ولی همه ما می دانیم که حداقل در خودرو هایی که کاربران معمولی از آن استفاده می کنند، سیستم ترمز ایمنی آن خودرو را تضمین می کند.

هنگامی که شما با خودروی خود رانندگی می کنید، خودروی شما دارای انرژی جنبشی است. زمانی که پای خود را روی پدال گاز قرار داده و فشار می دهید، نیروی اصطکاک ایجاد شده بین چرخ ها و سطح زمین این انرژی جنبشی را می کاهد و در نهایت با فشردن هر چه بیشتر پدال، ماشین متوقف میشود.

در علم دینامیک اثبات شده است که مایعات مثل هوا قابلیت متراکم شدن را ندارند. بنابراین زمانی که به آنها فشاری وارد می شود، فشار را از نقطه ای به نقطه دیگر انتقال می دهند، ولی حجم آنها هیچ تغییری نمی کند. 

همین موضوع یک ایده ای برای مهندسان شد که سیستمی طراحی کنند که در آن، با فشردن پا بر روی پدال، از عدم تراکم مایعاتی همچون روغن ماشین استفاده کرده و سرعت ماشین را کم و اصطکاک میان چرخ ها و زمین را افزایش دهند. 

قانونی در علم فیزیک وجود دارد به نام قانون “ی” یا “اینرسی”. این قانون بیانگر این مسئله است که یک جسم همواره به حرکت با سرعت یکنواخت خود ادامه می دهد، مگر نیرویی به آن وارد شود. 

در واقع خودروی ما هنگام رانندگی نقش همان جسم را دارد که به حرکت یکنواخت خود ادامه می دهد و زمانی که ما پای خود را بر روی پدال گاز فشار می دهیم، به آن نیرویی وارد می کنیم.

اما این سوال در ذهن ما به وجود می آید که ما چطوری تنها با فشردن پدال گاز، ماشین به این بزرگی و سنگینی را متوقف می کنیم.

متخصصان و مهندسان خودرو از اصل مکانیکی (اهرم)  استفاده می کنند. طبق این اصل، نیرویی که ماشین بر چرخ وارد می کند، چند برابر نیرویی است که ما بر ماشین وارد می کنیم. یعنی عملا این نیرو چند برابر می شود تا ما بتوانیم خودروی سنگبن خود را متوقف کنیم.